Ferrari GTC4Lusso - Lambang Prestasi dan Keselesaan – EscaBytes
Connect with us

Automotif

Ferrari GTC4Lusso – Lambang Prestasi dan Keselesaan

Published

on

Ferrari GTC4Lusso

Pada Mac 2016, Ferrari GTC4Lusso telah diperkenalkan buat pertama kali diperingkat global. Tahun yang sama bulan September, satu daripada variannya telah tiba di Malaysia. Ia didatangkan dalam versi 3.9 liter V8 turbo GTC4Lusso T.

Ferrari GTC4Lusso

Model ini sangat unik kerana Ferrari membinanya sebagai sebuah kereta sport dengan empat tempat duduk. Ia mampu menempatkan dua penumpang dewasa dengan selesa di tempat duduk belakang.




Ferrari GTC4Lusso bernadikan enjin berkapasiti 6,262 cc V12 65-darjah. Jentera ini mampu menghasilkan sebanyak 507 kW (680 hp) pada 8,000 rpm manakala tork pula ialah sebanyak 697 Nm pada 5,750 rpm. Nisbah mampatan enjin ini ialah 13.5:1. Dari segi prestasi, ia mampu memecut dalam masa 3.4 saat sahaja dari 0-100 km/j. Kelajuan maksimum yang boleh dicapai ialah 335 km/j.

Mari kita lihat pada ruang kabinnya. Model ini didatangkan dengan ruang yang cukup luas; terutamanya antara pemandu dan penumpang di depan. Pada bahagian belakang mempunyai dua lagi tempat duduk penuh yang mampu menempatkan orang dewasa, dengan ruang yang kelihatan sedikit terhad. Ruang barangan yang tersedia pula ialah 450 liter (800 liter jika tempat duduk belakang diturunkan).

Ferrari GTC4Lusso

Ferrari GTC4Lusso

Dari segi dimensi Ferrari GTC4Lusso ini adalah seperti berikut; 4,922 mm panjang, 1,980 mm lebar dan 1,383 mm tinggi. Berbanding model FF yang digantikannya, ia melibatkan pertambahan 15 mm panjang, 27 mm lebar dan 4 mm tinggi. Berat keseluruhan kereta ini berada sedikit di bawah dua tan.

Bagi pemandu, tiada tombol gear di tengah yang disediakan. Pada konsol utama ditengah itu hanya diletakkan beberapa butang, salah satunya R untuk gear undur. Semuanya menggunakan paddle shifter di belakang stereng. Sebetulnya, jika pemandu tidak “mengusik” gearnya, transmisi kereta ini akan berfungsi secara automatik sepenuhnya.




Ferrari GTC4Lusso

Jentera ini dipadankan dengan kotak gear F1 DCT tujuh-kelajuan. Pada lengkuk atas stereng, anda dapat lihat lampu penunjuk untuk penukaran gear – sama seperti pada jentera F1. Ia akan menyala sekiranya anda mengerah sepenuhnya pedal minyak dan sistem akan mengingatkan bila sepatutnya untuk menaikkan gear.

Untuk beralih ke gear Neutral, anda hanya perlu menarik kedua-dua paddle shifter berkenaan ke arah badan pemandu. Pada bila-bila masa anda terasa untuk mengawal kedudukan gear secara manual, gunakan saja paddle shifter yang sama untuk menaikkan atau menurunkan gear seperti yang diingini.

Bagi pemandu, hampir semua kawalan terhadap pemanduan tertumpu pada bahagian stereng sahaja. Perhatikan sterengnya; pertukaran mod pemanduan dilakukan melalui tuil kecil bahagian bawah sebelah kanan. Ia terdiri daripada tiga pilihan – Wet, Comfort, Sport – serta dua lagi pilihan lain untuk ESC Off dan juga pemanduan di atas salji. Penukaran mod boleh dilakukan ketika kereta sedang bergerak.

Bahagian sama di sebelah kanan pula terletak butang Start dan juga butang untuk talaan suspensi secara independen (dalam mod Comfort). Mekanisma untuk lampu isyarat juga berbeza; anda perlu menekan butangnya pada stereng atau menariknya dari bahagian belakang lanjutan butang yang sama – sama sekali tiada tuil digunakan seperti cara konvensional. Untuk lampu depan pula, ia dikawal melalui butang scroll yang terletak di atas pemilih mod pemanduan.




Ferrari GTC4Lusso

Terdapat tiga paparan skrin/meter atau paparan dalam kereta ini. Pertama, pada kluster meter digital untuk rujukan pemandu, dan kedua di tengah-tengah papan pemuka. Akhir sekali ialah skrin melintang yang sedikit tirus untuk rujukan dan kawalan penumpang; yang ditengah dan untuk penumpang merupakan skrin sentuh, dan penumpang boleh mengawal sebahagian daripada perkara berkaitan kenderaan ini dari tempat duduknya.

Model ini dilengkapi dengan sistem pacuan empat roda 4RM dengan ciri Side Slip Angle Control (SSC4) generasi keempat (model V8 menggunakan versi SSC3). Dalam cuaca kering, lengkuk selekoh sangat ditunggu-tunggu. Anda boleh melayan selekoh dengan yakin dan masuk saja dengan cara bagaimana yang dikehendaki.

Model ini menggunakan rim 20-inci dengan tayar bersaiz 245/35 ZR20; 8.5” J di depan manakala di belakang menggunakan saiz 295/35 ZR20; 10.5” J.

Ferrari GTC4Lusso

Saat yang dinanti-nantikan telah tiba iaitu harga. Ferrari GTC4Lusso ini dijual pada harga asas RM 1.16 juta tidak termasuk cukai, duti dan pilihan customization lainnya. Untuk pasaran Malaysia, kedua-dua varian Ferrari GTC4Lusso (V12) dan Ferrari GTC4Lusso T (V8) ada ditawarkan. Jom pecah tabung tengok cukup ke tak nak angkut satu buat pegi pasar….




Gambar: Paultan.org

 

 

Sekiranya anda ingin mengetahui lebih lanjut mengenai Hyundai i30 N, klik disini.

Automotif

X70, SUV Pertama Proton Dilancarkan!!! Bermula RM99,800

Published

on

X70

Penantian yang akhirnya terjawab apabila Proton hari ini secara rasminya melancarkan SUV pertama, X70 ke pasaran Malaysia dengan tanda harga bermula dari RM99,800!!! Ia ditawarkan dalam empat pilihan varian bermula dari RM99,800 untuk Standard 2WD, diikuti varian pertengahan Executive 2WD (RM109, 800) dan Executive AWD (RM115, 800) serta varian paling mewah Premium 2WD (RM123, 800) dan paling menarik harga adalah sama untuk Sabah dan Sarawak.

Pelancaran X70 telah disempurnakan oleh YAB Perdana Menteri, Tun Dr. Mahathir Mohamad di Pusat Konvensyen Kuala Lumpur yang turut disaksikan oleh Ketua Pegawai Eksekutif Proton, Dr. Li Chunrong dan beberapa tetamu kehormat yang lain. Model pertama hasil kerjasama strategik antara Proton dan rakan asingnya Geely ini berkongsi pelantar dengan model Geely Boyue facelift 2018 yang merupakan antara SUV terlaris di China.




Nama X70 pula telah dipilih menerusi satu undian umum secara atas talian yang bermula pada awal bulan April dan keputusan rasminya telah diumumkan pada September lalu. X70 dikuasakan oleh enjin empat silinder 1.8 liter TGDI yang mampu menghasilkan 181 hp dan 285 Nm tork yang digandingkan bersama transmisi automatik enam kelajuan. Penggunaan bahan bakarnya pula sekitar 8.9 L/100km dan diiktiraf sebagai Kenderaan Cekap Tenaga (EEV).

Ia dilengkapi dengan pelbagai ciri-ciri canggih seperti Arahan Suara yang membolehkan pemandu memberi bercakap unit infohibur untuk mengaktifkan beberapa fungsi seperti membuka dan tingkap, bumbung suria, menukar frekuensi stesen radio, mengawal bunyi audio,  mencari tempat makan yang berhampiran dan banyak lagi dengan hanya menggunakan Bahasa Inggeris yang mudah.

Dari segi keselamatan, X70 dilengkapi dengan 6 beg udara SRS, kerangka dari Besi Tempa Panas (HPF), Kawalan Pelayaran Adaptif (ACC), Kawalan Lampu Tinggi Pintar (IHBC) dan kamera 360 untuk pengendalian pemanduan selamat di kawasan yang sempit dan khusus untuk varian Premium ia dilengkapi dengan Sistem Bantuan Pemandu Termaju (ADAS).

Ini secara tidak langsung melayakkan X70 untuk memperoleh penarafan lima bintang dari Program Penilaian Keselamatan Kereta Baharu di negara Asia Tenggara (ASEAN NCAP) dengan skor tertinggi dalam segmennya bagi keselamatan penumpang baru-baru ini. X70 ditawarkan dalam lima pilihan warna iaitu Snow White, Armour Silver, Jet Grey, Cinnamon Brown dan Flame Red (warna mengikut varian).




X70 turut ditawarkan dengan Pakej XTRA yang merangkumi Pakej Servis XTRA (5 kali percuma kos buruh), Kadar Pembiayaan XTRA Rendah (bermula dari 2.34 peratus), Pakej Jaminan XTRA (5 tahun jaminan tanpa had perbatuan) dan Pakej Data XTRA (pakej data internet selama 5 tahun dengan kouta 1GB sebulan).

Berikut adalah pilihan varian dan spesifikasi Proton X70 secara ringkas:

Standard 2WD
Enjin 1.8 liter TGDi dengan transmisi enam kelajuan automatik
6 beg udara SRS
Lampu halogen
Rim aloi 17 inci
Sistem audio dengan skrin 8 inci
Kamera undur
Sistem pembersihan udara (air purifier)
Pilihan warna – Snow White & Armour Silver

Executive 2WD
Penambahan spesifikasi Standard :
Lampu hadapan LED dengan lamu nyalaan siang LED (DRL)
Rim aloi 18 inci
Kerusi balutan kulit
Kerusi pemandu boleh laras elektrik
Kamera panoramik 360
Pilihan warna – Snow White, Armour Silver, Jet Grey & Cinnamon Brown.




Executive AWD
Penambahan spesifikasi Executive 2WD :
Pacuan semua roda
Sistem Pemantauan Tekanan Tayar (TPMS)
Pilihan warna – Snow White dan Jet Grey.

Premium 2WD
Penambahan spesifikasi Executive AWD :
Sistem Bantuan Pemandu Termaju (ADAS)
Kerusi balutan kulit Nappa
Kerusi pemandu dan penumpang boleh laras elektrik
Rim aloi 19 inci
Pilihan warna – Snow White, Armour Silver, Jet Grey, Cinnamon Brown dan Flame Red.

Sumber: Paultan.org

Lihat juga berita mengenai Belanjawan 2019 – Subsidi Bahan Api




Continue Reading

Automotif

Belanjawan 2019 – Subsidi Bahan Api

Published

on

belanjawan 2019

Belanjawan 2019 telah pun dibentangkan sebentar tadi oleh Menteri Kewangan. Terdapat beberapa perkara menarik berkenaan isu subsidi bahan api yang sebelum ini menjadi sebahagian daripada manifesto kerajaan Pakatan Harapan.

Menurut belanjawan tadi, kerajaan akan memberikan subsidi bersasar kepada pemilik kereta bersesaran 1,500 cc dan motosikal bawah 125 cc dan ke bawah.




belanjawan 2019

Subsidi RON95 sebanyak 30 sen seliter akan diberikan kepada kedua-dua golongan ini. Walau bagaimanapun, ia terhad kepada 100 liter sebulan bagi kereta dan 40 liter sebulan bagi motosikal.

belanjawan 2019

Mekanisme baru ini akan bermula seawal suku kedua 2019 dengan peruntukan sebanyak RM2 billion untuk dimanfaatkan kepada 4 juta pemilik kereta dan 2.6 juta pemilik motosikal.

Bagi harga RON95 pula, ia akan diapungkan berdasarkan Automatic Price Mechanism (APM) bagi meningkatkan kecekapan penggunaan sumber. Malah, ia bagi membendung ketirisan berikutan perbezaan harga minyak dan penyeludupan rentas sempadan.

Walau bagaimanapun, pemberian subsidi kepada dua golongan sasaran pemilik kereta dan motosikal ini hanya terpakai setelah mekanisme apungan dan harga semasa RON95 ditentukan.




Harap belanjawan ini dapat mengukir senyuman di wajah anda…….

 

Lihat juga berita mengenai Lampu Kereta Kusam? Ikuti Tips Kilatkan Semula

Continue Reading

Automotif

Lampu Kereta Kusam? Ikuti Tips Kilatkan Semula

Published

on

lampu kereta

Masalah headlight atau lampu kereta yang mula kusam dan tidak secerah ketika awal dulu mesti wajib punyalah pemilik kereta di Malaysia akan ‘hadap’. Selalunya ia disebabkan oleh kenderaan itu yang sentiasa terdedah pada hujan panas. Ia akan menyebabkan bahagian luaran kereta menjadi kusam.

Tahun demi tahun, lapisan coating, wax atau sealant yang melindunginya semakin menipis atau tertanggal. Maka, terjadilah proses pengoksidaan sehingga terdapat kesan kekuningan pada lampu tersebut. Ia bukan saja menjadi kurang cantik, tapi juga kabur dan boleh membahayakan keselamatan pemanduan, terutamanya pada waktu malam sebab lampu boleh menjadi kurang terang. Tidak kiralah anda memandu kenderaan berlogo ‘H’ atau pun tidak, penting untuk pastikan headlight kereta tu cerah supaya memudahkan pemanduan ketika waktu malam.




Kilatkan lampu kereta kuning bajet bawah RM15

lampu kereta

Seorang netizen, Khairul Anwar Tumingan berkongsi tips untuk mengilatkan lampu kereta dengan mudah dan murah.

Hari ini saya nak share macam mana saya gilap headlight yang dah kuning dan kusam dengan modal tak sampai RM15.

Sebenarnya memang ada macam-macam cara dan produk yang boleh digunakan. Tapi apa yang saya kongsikan ini antara cara yang paling berhasil yang pernah saya cuba. Yang penting, kena gigih sikit menggosok ya!

*ini untuk headlamp plastik sahaja




Bahan yang saya gunakan adalah:

  • Kertas pasir gred 600
  • Kertas pasir gred 1000
  • Autosol metal polisher (Boleh cari di kedai hardware. Harga sekitar RM8 – RM12)

Inilah 3 bahan yang digunakan. Modal keseluruhannya tak sampai pun RM15. Ok, jom kita tengok cara-caranya pula.

Gambar di atas ni adalah lampu asal yang dah menjadi kekuningan dan kabur.

Buang lapisan kuning dengan kertas pasir gred 600

lampu kereta

lampu kereta

Mula-mula, ambil kertas pasir gred 600 untuk buang lapisan kuning dan kabur. Gosok dengan menggunakan air. Masa ni nampak kesan kotor dan kuning tu tertanggal.




Lap & keringkan

lampu kereta

Setelah gosok, lap dan keringkan. Pastikan kesan kuning dah berkurangan.

Gosok dengan kertas pasir gred 1000

lampu kereta

Seterusnya, gosok dengan kertas pasir gred 1000 pula. Boleh juga nak gunakan gred 1500 atau 2000. Caranya sama, gosok dengan menggunakan air.

Lap & keringkan

lampu kereta

Lepas tu lap dan keringkan macam tadi. Ini hasilnya selepas digosok dan dikeringkan sekali lagi.

Gilap dengan autosol metal polisher

lampu kereta

Ini yang saya pakai, Autosol Metal Polisher. Picit sedikit pada lampu dan gosok menggunakan kain.




lampu kereta

Tengok, ni baru gosok sikit dah nampak clear, kan? Teruskan menggilap sehingga clear dan cerah.

Siap! Inilah hasilnya…

lampu kereta

Ini hasilnya setelah saya gilap lebih kurg 1/2 jam.

lampu kereta

Berkesan, kan? Lampu kereta yang kekuningan tadi dah nampak macam baru. Memang berbaloi! Tengok perbandingannya sebelum dan selepas saya kilatkan tadi.

Jadi lepas ini bolehlah kilatkan lampu kereta sendiri saja di rumah. Bahaya biarkan lampu kereta yang kusam dan kekuningan. Bila lampu kabur, takut orang lain tak nampak kita dengan jelas. Insha Allah boleh guna cara begini, mudah dan jimat.

Selamat mencuba!

Sumber: Khairul Anwar Tumingan

 

Lihat juga Tips Membeli Dashcam disini.

Continue Reading

Trending

'Like' Facebook Page Escabytes